Silikona gumijas blīves automobiļu kabeļu sistēmām
-
01Automobiļu vadības kabeļu gumijas komponenti ir izgatavoti no augstas veiktspējas gumijas materiāliem, piemēram, NBR (nitrila butadiēna gumija) un EPDM (etilēnpropilēndiēna monomērs). Tiem ir lieliska temperatūras izturība no -40°C līdz 150°C, kā arī eļļas izturība un novecošanās novēršana, kas ļauj tiem izturēt skarbos motora nodalījuma apstākļus. Pateicoties precīzai kompresijas formēšanai, šie komponenti var panākt ūdensnecaurlaidīgu un putekļu necaurlaidīgu blīvējumu, mehānisku amortizāciju un izolācijas aizsardzību. Viss ražošanas process stingri atbilst IATF 16949 standartam, nodrošinot stingru kontroli no formulas līdz gatavajiem produktiem, nodrošinot uzticamus savienojuma garantijas inteliģentai braukšanai. -
02Automobiļu vadu instalāciju aizsarguzmavu silikona gumijas komponenti piedāvā plašu darba temperatūras diapazonu, ļaujot tiem izturēt dažādus vides apstākļus. Pateicoties izcilai blīvēšanas veiktspējai, tie sasniedz IP69K ūdensnecaurlaidības pakāpi savienotāju saskarnēs, efektīvi novēršot ūdens un putekļu iekļūšanu. Turklāt silikona gumijai ir ievērojama elastība, izolācija un izturība pret novecošanos. Tā amortizē vibrācijas un aizsargā ātrgaitas datu kabeļus, strāvas vadus un sensoru tīklus, tādējādi pagarinot automobiļu vadu instalāciju kalpošanas laiku. 00 stundu sālsūdens izsmidzināšanas tests. -
03Automobiļu bremžu sistēmu silikona gumijas blīvējumos silikona gumija (VMQ/FVMQ) un poliuretāns (PU) ir kļuvuši par galvenajiem materiāliem, kas nodrošina transportlīdzekļa drošību un komfortu, pateicoties to unikālajām īpašībām. VMQ (metilvinila silikona gumijai) ir plaša temperatūras pielāgošanās spēja no -60°C līdz 250°C, un to plaši izmanto tādās detaļās kā bremžu suportu virzuļu blīvējumi. Pēc modifikācijas FVMQ (fluorsilikona gumija) ir ievērojami uzlabojusi eļļas izturību un kļuvusi par iecienītāko materiālu bremžu suportiem augstas klases transportlīdzekļos. Pateicoties augstai stiepes izturībai, zemam berzes koeficientam un labam nodilumizturībai, PU materiāliem ir svarīga loma bremžu pedāļu klučos un stāvbremzes sprūdrata mehānismos. -
04Automobiļu stūres sistēmu blīvēšanas un aizsardzības tehnoloģijas ir attīstījušās no pamata aizsardzības līdz inteliģentai uztveršanai, izmantojot materiālu inovācijas un strukturālo optimizāciju. Mēs izmantojam savas pētniecības un attīstības iespējas pilnā augstas veiktspējas gumijas materiālu klāstā (VMQ/FVMQ/FFKM/NBR/EPDM utt.), lai nodrošinātu klientiem pilna spektra risinājumus, sākot no konstrukcijas validācijas līdz masveida ražošanai un piegādei, nodrošinot stūres sistēmas stabilitāti un uzticamību 1,5 miljonu ciklu laikā un atbalstot drošu mobilitāti inteliģentas braukšanas laikmetā. -
05Automobiļu atpakaļgaitas radaru gumijas blīvējumos parasti tiek izmantota silikona gumija un EPDM (etilēnpropilēndiēna monomēra) gumija. Silikona gumija iztur ekstremālas temperatūras no -60°C līdz 200°C ar izcilu ķīmisko stabilitāti, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku; EPDM gumija ir izturīga pret novecošanos un ozonu, aizsargājot pret vides kaitējumu. To galvenā funkcija ir novērst ūdens, putekļu un svešķermeņu iekļūšanu radara iekšpusē, aizsargājot elektroniskos komponentus no mitruma vai darbības pasliktināšanās, ko izraisa gruži. Turklāt gumijas elastība amortizē vibrācijas un samazina trokšņa traucējumus, ļaujot radaram precīzi noteikt aizmugurējos šķēršļus un uzlabot atpakaļgaitas drošību un uzticamību.